夏日，一大早，去江北，一天碌碌，看了不少地方。走馬觀花，繚亂眼花。滄桑之變，令人詫異。
35年前，首次來(lái)南京，綠皮火車在晨曦初露時(shí)分，經(jīng)過(guò)江北，上了大橋，停靠在南京火車站。當(dāng)時(shí)的南京，還有南京西站、浦口火車站等，三站沿江逶迤，兩者在江南，一站在江北，星羅棋布，都不甚大，古樸而陳舊，略微有點(diǎn)糟雜與落寞，散發(fā)著故都的氣息。此后，去看壯觀巍峨的南京長(zhǎng)江大橋，在大橋南堡瞭望江北，遼遠(yuǎn)，蒼茫，宛若另外一個(gè)世界，也就一水之隔啊，且慢，這水，不是細(xì)若游絲的秦淮河，是中國(guó)的第一大河長(zhǎng)江，在南京這一流域，它壯闊而浩淼，也被稱作揚(yáng)子江呢。
沿江登臨，當(dāng)年也只有獅子山、大橋、幕府山、燕子磯等處了。閱江樓，有記無(wú)樓，從和尚出身的皇帝朱元璋開(kāi)始，曾經(jīng)信誓旦旦要建此樓，已經(jīng)奠基，欲飽覽江北風(fēng)景，也是一種威懾。朱元璋還嫌一代文士宋濂先生的《閱江樓記》不夠正大博雅，沒(méi)有凸顯朱明定鼎金陵席卷天下包舉宇內(nèi)的豪邁氣概，就親自動(dòng)手，自信滿滿，也寫了一篇《閱江樓記》，要與他眼中的酸腐文人一競(jìng)高下。朱元璋此文一出，眾人喝彩。很遺憾，朱元璋主政三十載，閱江樓也最終沒(méi)有建成。有記無(wú)樓，就此延宕。到了他的孫子、兒子分別主政，紛爭(zhēng)不已，戰(zhàn)火硝煙，自江北到江南，生靈涂炭，哪有閑情逸致顧及這一江樓建設(shè)？朱棣首都北移，此樓更無(wú)人提及。到了數(shù)百年之后的2001年，閱江樓得以橫空出世，成為矗立在獅子山上的一大建筑。如今，站在江北新區(qū)，隔水瞭望這一名樓，還有長(zhǎng)江兩岸櫛比鱗次的各種樓宇房舍，滾滾而來(lái)的長(zhǎng)江宛若這座城市的一條內(nèi)河了啊。
說(shuō)起來(lái)南京的江北建設(shè)，起步并不算太遲。有人喜歡說(shuō)上海本是瀕海小邑，因歐風(fēng)美雨，西方列強(qiáng)攜堅(jiān)船利炮洶涌而來(lái)，在南京江面，也就是下關(guān)與江北新區(qū)這一方水域之內(nèi)，交涉談判，討價(jià)還價(jià)，最終在靜海寺留下白紙黑字，多稱《江寧條約》，也稱《南京條約》，而此后伴隨鐵路的興盛，水路尤其是內(nèi)河漕運(yùn)的衰落，上海蓬勃而起，浦東沉睡經(jīng)年也有了不小的動(dòng)靜。
比照上海浦東，南京江北且不說(shuō)曾經(jīng)是朱明王朝天子腳下的北大門，遠(yuǎn)在春秋戰(zhàn)國(guó)，吳越與楚爭(zhēng)奪擾攘，江北棠邑就已經(jīng)舉足輕重，而楚漢最終較量徹底攤牌，據(jù)說(shuō)也是在這一方水土。看南鋼附近霸王山對(duì)西楚霸王項(xiàng)羽的追思緬懷，想起睢景臣的元雜劇對(duì)劉邦“高祖還鄉(xiāng)”的諷刺挖苦，令人不勝唏噓。津浦路建成，滬寧路鋪就，不僅對(duì)南京，就江北而言也是一大良機(jī)，如今的浦鎮(zhèn)車輛廠，大致與此有關(guān)，這里也成了早期共產(chǎn)黨人嘔心瀝殫精竭慮發(fā)動(dòng)工人運(yùn)動(dòng)傳播革命火種的地方，王荷波的名字也因此而屢屢被人提及。
當(dāng)然，還有一人也與此有關(guān)，他的命運(yùn)結(jié)局也很有戲劇性，不妨略作鉤沉，隨便說(shuō)說(shuō)。此人者誰(shuí)？《老殘游記》的作者劉鶚。劉鶚出生在江北六合，他無(wú)意于科舉一途，雜學(xué)博覽，見(jiàn)多識(shí)廣，也屢屢投資碰壁，屢敗屢戰(zhàn)，毫不氣餒。1900年，庚子之亂，腦子靈活的劉鶚向聯(lián)軍購(gòu)得太倉(cāng)儲(chǔ)粟，設(shè)平糶局以賑北京饑?yán)А４伺e雖然對(duì)百姓有利，他也贏得了不小的名聲，卻也招致了極大的非議。國(guó)難當(dāng)頭，同仇敵愾，你卻與洋人往來(lái)，沽名釣譽(yù)，意圖何在？庚子亂后，辛丑條約最終簽訂，晚清基本上陷入亡國(guó)滅種的境地，而慈禧太后等痛定思痛，終于開(kāi)始繼續(xù)推進(jìn)所謂新政，兩江、湖廣、兩廣等地也開(kāi)始恢復(fù)新政，漸次復(fù)蘇。
大致就在1902年，劉鶚敏于社會(huì)變化，就在江北浦口與人合股購(gòu)買大致有兩華里的荒灘，多經(jīng)奔走，完成各種程序，于1905年正式領(lǐng)到購(gòu)地執(zhí)照。而就在此時(shí)，津浦鐵路正式開(kāi)通，浦口地價(jià)聞?dòng)嶏j升。劉鶚此先見(jiàn)之明自然引來(lái)他人眼紅，江北有一陳瀏曾在北京工作，也有一定人脈，他在當(dāng)?shù)匾差H有勢(shì)力，就公然提出要原價(jià)購(gòu)回劉鶚?biāo)I荒灘。劉鶚江湖行走多年，也非等閑之輩，怎肯拱手讓人？雙方就此產(chǎn)生糾紛，爭(zhēng)訟不已。
陳瀏有京城工作經(jīng)驗(yàn)，消息靈通，深諳京都體制內(nèi)眾官僚仇視洋人心理，便上書(shū)誣告劉鶚替洋人購(gòu)地，吃里扒外，可惡至極。而且，當(dāng)年庚子之亂，他也是趁火打劫，火中取栗，私售倉(cāng)糧，包藏禍心。劉鶚卻原來(lái)是為虎作倀，里通洋人，舊賬未了，又添新亂。此說(shuō)一出，輿論嘩然。劉鶚百口莫辯，求告無(wú)門。就是在官司纏身之際，劉鶚受人之托開(kāi)始寫《老殘游記》，連載報(bào)刊，署名“鴻都百煉生”，好評(píng)如潮。頗有只爭(zhēng)朝夕時(shí)不我待的劉鶚，一手寫小說(shuō)，一手寫專著，也就在120年前，他的研讀甲骨文的專著《鐵云藏龜》也出版發(fā)行。官司曠日持久，一直沒(méi)有結(jié)論。劉鶚也就不管三七二十一，他心想地皮荒曬也是巨大浪費(fèi)且占?jí)嘿Y金，就開(kāi)始行動(dòng)，擬開(kāi)商埠，開(kāi)門迎客。這樣一來(lái)，又是一番奔走密商，上下其手，各種加醋添油，四方羅織。
1908年初，清廷頒發(fā)上諭，終于表態(tài)，劉鶚被革職，永不敘用。劉鶚還不以為意，繼續(xù)在南京組織三洲地皮公司，推動(dòng)江北開(kāi)發(fā)事宜。誰(shuí)料，6月20日，鋪快登門，他在南京束手就擒，旋即被流放天山新疆。從江南之地到數(shù)千里之外的大西北，劉鶚一路顛簸，吃盡苦頭。眾所周知，此年大事頻發(fā)，光緒帝、慈禧太后先后猝然死去，宣統(tǒng)這一娃娃皇帝繼位。但，歷史留給劉鶚的時(shí)間也不多了，1909年8月23日，劉鶚在烏魯木齊中風(fēng)而逝。注意，抓捕劉鶚的公開(kāi)罪名不是他在江北浦口買地，而是說(shuō)他“私售倉(cāng)粟”。
如果說(shuō)劉鶚是江北開(kāi)發(fā)的先行者赍志而歿，而范旭東于1934年在此慘淡經(jīng)營(yíng)創(chuàng)辦永利铔廠應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)開(kāi)花結(jié)果，初具規(guī)模。只可惜，日本人大舉入侵延宕了江北的開(kāi)發(fā)之路，而范旭東先生也在1945年日本投降不久后本可繼續(xù)其實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)之時(shí)卻英年早逝，令人扼腕長(zhǎng)嘆。這位被毛澤東說(shuō)到的中國(guó)近代工業(yè)四個(gè)不能忘記的人之一，如今在江北新區(qū)，有以他名字命名的中學(xué)、道路，當(dāng)然，還有他留下的產(chǎn)業(yè)仍久在生生不息，服務(wù)社會(huì)。
1949年之后的江北，天翻地覆慨而慷。1968年南京長(zhǎng)江大橋建成通車后的江北，天塹變通途。改開(kāi)之初的江北，有泰山新村，有一段子“新馬泰”不無(wú)玩笑意味，卻也說(shuō)明江北的逐步崛起，工業(yè)區(qū)的風(fēng)鵬正舉。二十世紀(jì)九十年代之初，我到江北采訪，嫌過(guò)長(zhǎng)江大橋堵車厲害，還曾乘輪渡從下關(guān)去浦口呢，是的，就是朱自清寫下著名“背影”的浦口，他雖然也寫了漿聲燈影的秦淮河，而在浦口的“背影”似乎影響更大一些。
獨(dú)勝盧龍獅子座，隔江蹲踞照波瀾。閱江樓聳立前后的江北，步入發(fā)展的快車道，而到了2015年，江北新區(qū)的正式掛牌，區(qū)域范圍的重新布局整合，江南江北貫通通道的次第出現(xiàn)，大量新興產(chǎn)業(yè)公司的不斷入駐，整體環(huán)境在新的發(fā)展理念之下的日新月異，說(shuō)江北新區(qū)已經(jīng)步入新的高質(zhì)量發(fā)展的快車道，并非虛言。
乘坐綠皮火車過(guò)江北，坐輪渡到江北，如今自江南到江北，已經(jīng)有三條過(guò)江隧道，還有地鐵的暢通無(wú)阻，且不說(shuō)一字排開(kāi)的長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)虹臥波，彼此呼應(yīng)。據(jù)說(shuō)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，這樣的通道，還會(huì)越來(lái)越多。
風(fēng)景過(guò)江別，拂衣塵土輕。南都當(dāng)重鎮(zhèn)，北地是初程。江南江北，齊翼并舉，南京段的揚(yáng)子江，如倫敦的泰晤士河，巴黎的塞納河，成為名副其實(shí)的內(nèi)河，已經(jīng)是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。
